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  • [行業動態] 使用低噪聲阻尼鋼軌,火車道上不用再鋪石子!

    低噪聲阻尼鋼軌的出現,解決了火車行駛噪音過大的問題,為什么這么說的,下面讓我們給大家分析下相關的原因就知道了。我們會看到,傳統的火車道上都會鋪設一些石子,這些石子想必大家對于存放的原因并不是很清楚,其實,火車道上鋪設的石子,主要的原因就是使
    發布時間:2018-12-27   點擊次數:109

  • [行業動態] 粘彈性阻尼器性能的主要影響因素有哪些

    粘彈性阻尼器的性能好不好,會受一些因素的影響,主要的就有哪些因素會影響粘彈性阻尼器的性能呢,小編總結了幾點影響因素,大家可以做一些了解。1、環境溫度對粘彈性阻尼器的影響:同一頻率下,隨著溫度升高,粘彈性材料的剪切儲存模量、剪切損耗模量和損耗
    發布時間:2018-12-13   點擊次數:141

  • [行業動態] 車用阻尼墊更換需要注意的一些內容

    車用阻尼墊是一種關于用于車上的阻尼墊,如果車用阻尼墊換了,那么肯定是要進行更換的,如何更換車用阻尼墊,前面我們已經給大家講述過,這里要給大家講講的就是關于車用阻尼墊在更換的過程中,有哪些需要注意的事項。1、在更換車用阻尼墊的時候拆卸下來的零
    發布時間:2018-10-24   點擊次數:45

  • [行業動態] 使用低噪聲阻尼鋼軌,火車道上不用再鋪石子!

    低噪聲阻尼鋼軌的出現,解決了火車行駛噪音過大的問題,為什么這么說的,下面讓我們給大家分析下相關的原因就知道了。我們會看到,傳統的火車道上都會鋪設一些石子,這些石子想必大家對于存放的原因并不是很清楚,其實,火車道上鋪設的石子,主要的原因就是使
    發布時間:2018-02-26   點擊次數:235

  • [行業動態] 2017年我國造船行業發展現狀分析

    根據數據,2017年1~7月全球累計新造船訂單達到3143萬載重噸,2016年全年為3068萬載重噸。2017年1-7月,全球船舶新船訂單量已超2016年全年。全球新船三大指標2017年上半年開始
    發布時間:2017-12-05   點擊次數:194

  • [行業動態] 阻尼減震器有什么好處你知道嗎?

      阻尼是操控振蕩的三個根本要素之一。但它的性能參數較難測驗,減振效果不易預估,因此,在一般情況下首先是選用添加質量、改動剛度、加裝隔振器或動力吸振器等辦法中止減振操控,而在某些特別場合,則需選用阻尼減振辦法。例如令大家感到束手無策的一些薄
    發布時間:2017-07-31   點擊次數:73

  • [行業動態] 阻尼甲板輔料的集裝箱存取方法

      甲板敷料是一種應用于海上作業的材料,關于甲板集裝箱的存取方法我們做了相關的設計。集裝箱存取系統和方法。該系統的一個實施方案包括具有貨艙的船舶,其中為了沿著貨艙的長度定義許多毗鄰艙室沿著貨艙的寬度設置了許多艙壁。這種船舶還包括具有許多艙口
    發布時間:2017-05-19   點擊次數:92

  • [行業動態] 地鐵1號線部分區域用上“減震床”

    地鐵路過,如何減輕對附近區域的振動?剛剛在合肥市環保局官網公布的《合肥市軌道交通1號線工程部分路段減震措施變更環境影響報告》顯示,為了減輕這些振動,合肥市軌道交通1號線部分區間將用上“減震床”?!皽p震床”主要用在南一環站-太湖路站和大東門站
    發布時間:2015-12-09   點擊次數:44

  • [公司新聞] 怎樣隔振、阻尼減弱固體噪聲?

     ?。?)振動是一種周期性的往復運動,任何一種機械都會產生振動,而引起機械振動產生的原因主要是旋轉式往復運動部件的不平衡、磁力不平衡和部件的互相碰撞等?! ≌駝雍驮肼曈兄置芮械穆撓?,聲波就是由發聲物體的振動而產生的,當振動的頻率在20~
    發布時間:2016-09-10   點擊次數:123

  • [行業動態] 奔馳回應央視:阻尼部件符合奔馳質量標準

      如果說315當日對兩家整車企業的曝光,是掀開汽車行業質量問題的冰山一角,那么央視《每周質量報告》曝光對奔馳、寶馬和奧迪的阻尼材料可能誘發癌癥的報道,是對汽車行業的一記重炮?! 「鶕蟮婪从车膯栴}:寶馬、奔馳和奧迪等豪車常年有異味,車主有
    發布時間:2016-07-20   點擊次數:61

  • [行業動態] 高端路徑掘金“小眾”市場

      作為高新技術的基礎和先導,新材料產業同信息技術、生物技術都被譽為21世紀Z重要和Z具發展潛力的領域。在國家新一輪產業革命的背景下,新材料產業迅速崛起,成為轉方式、調結構的重要引擎。而在青島,一批新材料企業搶抓黃金機遇,依托于新材料技術的
    發布時間:2016-07-26   點擊次數:88

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