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汽車噪音大咋辦 減振降噪有妙招

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汽車噪音大咋辦 減振降噪有妙招

發布日期:2016-09-05 作者:阻尼板材 點擊:

  很多人都會反感摩托在大街上呼嘯而過的聲音,駕駛的轎車噪音過大時,也會令車主們感到煩躁。車門、車底盤、引擎蓋和車頂是Z容易產生噪音的地方,而通過減振、降噪和密封等方式可以有效降低汽車噪音。


  隔音棉減少發動機噪音


  車內的噪聲主要是由發動機等機械構件噪聲、輪胎與地面的摩擦聲、汽車沖破空氣產生的碰撞摩擦聲,以及駕駛艙內飾板等部件發生振動產生的內部噪音等組成。汽車專家范良寅表示,發動機引擎聲的大小隨發動機轉速的提高而增加,對引擎的聲音除了駕駛人員的控制外,汽車隔音工程還能再進一步的改善,車主可以通過專業人員處理發動機擋火墻內部和外部,有效地減少引擎噪音。


  對于發動機的噪音,Z好在引擎蓋下粘貼一種高級吸音泡沫聲學材料,既可吸收和消耗大量發動機的噪音,又能抑制引擎蓋的振動,阻隔來自發動機的熱量,保護車漆不受高溫損傷。


  隔音降噪重點要明確


  路噪和胎噪是因為輪胎和路面摩擦產生振動和噪音,同時,柏油路面與混凝土路面所產生的胎噪有很大區別。針對路噪和胎噪減振是Z好的方法,用減振板、吸音墊及車門密封條對葉子板、車地板及車門進行全面隔音施工可以有效改善胎噪和路噪。


  加強密封阻力防風噪


  風噪是汽車在高速行駛的過程中,風壓超過車門密封阻力進入車內而產生的,行駛速度越快,風噪越大。另外,車體本身就像是一個箱體,而聲音本身就有折射和重疊的性質,當聲音傳入車內時,如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔,噪音就會不斷折射和重疊,形成共鳴聲。范良寅表示,加強密封阻力是Z直接Z根本的解決方法,車門密封條就能很好解決這一問題。


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